一、柴油发动机额定功率定义
A.B.C.D.E类额定功率的解释
为了精确确定在特定的工作状态下的额定功率，请与工业发动机销售代表联系。根据ISO3046/1以获取和表达发动机额定值。
1. IND－A（工业发动机A类）连续工作
　发动机持续地重负荷工作即发动机在100%的时间内，在最大功率和最大速度下工作，工作不中断负荷没有循环变动。
2. IND－B（工业发动机B类）重载
　发动机提供的动力和/或速度是周期性地变动的（全负荷的时间不超过80%）。
3. IND－C（工业发动机C类）间断工作
　间断地工作发动机周期地提供最大功率和/或速度（全负荷的时间不超过50%）。
4. IND－D（工业发动机D类）轻载
　发动机周期性在最大功率下工作（满负荷工作时间不超过整个工作循环时间的10%）。 
5. IND－E（工业发动机E类）
　发动机仅在最初起动时或突然超载的短时间内，才在最大功率下工作或用于紧急状态下工作。此时，发动机的标准功率是不适用的（全负荷时间不超过工作循环的5%）。 
二、定义发动机额定功率的条件
1. 柴油发动机--高达6.6升排量
　　定义所有额定功率的条件是基于ISO/TR14396，空气进气的标准条件是具有1KPa（0.295英寸汞柱）的蒸气压力，温度为25℃（77℉）时，总的大气压为100KPa（29.5英寸汞柱）。
在进行测量时，所用燃油应符合EPA2D89.330-96技术规范。燃油密度在15℃（59℉）时为0.845-0.850公斤/升，燃油进口处温度为40 ℃（104 ℉）。
2. 柴油发动机--排量7升或以上
　　定义所有额定功率的条件是SAE J1995，空气进气的标准状况是99kPa（29.31英寸汞柱）干式气压计读数，进气温度为25 ℃（77 ℉）进行测量时。使用标准燃油，燃油重试为35°API，当在29 ℃（84.2 ℉）时，密度为838.9克/升，其热值下限为42.780千焦耳/公升。
三、备注
1、如需产品详细技术资料，请与我公司联系；
2、本产品技术资料如有变动,恕不另行通知；
3、以上表格中黑色代表欧1排放；绿色代表欧2排放；蓝色代表欧3排放。